OGIER LOGRA SU CUARTA VICTORIA EN EL RALLYE DE GALES GB

POR:WRC.COM - SÉBASTIEN OGIER LIDERÓ DE PRINCIPIO A FIN PARA IMPONERSE CON EL DAYINSURE RALLYE DE GALES POR CUARTO AÑO CONSECUTIVO.

El francés ha soportado el ataque final de Ott Tänak para imponerse la penúltima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por 10.2 segundos y asegurar el título de marcas para Volkswagen. Ogier aseguró su cuarto campeonato de pilotos consecutivos en la prueba previa en España.
Thierry Neuville ha terminado tercero con un Hyundai i20 WRC a un 1 minuto y 25.2 segundos  más atrás. Su cuarto podio consecutivo le da una ventaja de 14 puntos sobre Andreas Mikkelsen en su lucha por el subcampeonato antes de la carrera final en Australia.

Esta ha sido la primera victoria de Ogier sobre tierra de esta temporada y el francés ha liderado cada kilómetro desde la edición de 2013 de la carrera británica.

La niebla y el barro de los dos primeros días se redujo hoy, a pesar de que las seis especiales se han disputado en el norte de Gales, sumando 52,08 kilómetros cronometrados, pero menos resbaladizos.
Ogier, que pilota un Polo R WRC, ha empezado el día con una ventaja 33.8 segundos, pero no ha podido igualar el ritmo de Tänak. El estonio ha ganado las seis especiales con un Ford Fiesta RS WRC. Un intercomunicador roto y un pinchazo el viernes le costaron un tiempo vital a Tänak, que ha igualado el mejor resultado de su carrera.

"El objetivo principal de este fin de semana era ser campeón de marcas", ha dicho Ogier. "No soy campeón del mundo sin el trabajo duro del equipo y ha sido genial alzarnos con el título con una victoria. No ha sido fácil y he tenido que controlar en los últimos tramos”.

"Ott ha volado. Era rápido, muy consistente y no ha cometido ningún error, así que ha sido una victoria difícil de conseguir”.

Neuville se ha saltado una horquilla esta mañana, pero el belga ha mantenido a raya a su compañero de equipo Hayden Paddon por 19.5 segundos. El neozelandés ha tenido problemas en el barro, pero los cambios de configuración durante la noche le han hecho sentirse más cómodo hoy.

Kris Meeke, pilotando un Citroën DS 3 WRC por última vez, ha terminado quinto con Dani Sordo completando el Top 6 con otro i20 WRC. Jari-Matti Latvala se ha recuperado de los problemas de transmisión del primer día en su Polo R WRC para superar a Mads Ostberg en el séptimo lugar.
Stéphane Lefebvre ha finalizado noveno en su regreso de una lesión con Eric Camilli cerrando las diez primeras plazas.

El campeonato concluirá con el Hire Kennards Rallye de Australia, que se basa en Coffs Harbour, Nueva Gales del Sur, del 17 al 20 de noviembre.

WSBK EN QATAR - Davies se anota la sexta victoria en linea, y Sykes el subcampeonato

POR:PISTALIBRERADIO / FOTO MOTORSPORT.COM - A pesar de lograr la sexta victoria y la 11 en la temporada, Chaz Davies no pudo lograr el subcampeonato mundial, porque Tom Sykes fue 2do, gracias a la generosidad de su rival y flamante bicampeon mundial Jonathan Rea, que completo el podio. Sin dudas una pintura del mundial con los tres protagonistas que marcaron el rumbo del torneo. Sin dudas el predominio de Kawasaki no fue tal, aunque Davies con la Ducati, no llego con chances ciertas, llego en un momento del año a recortar fuerte sobre Rea y Sykes, pero estos finalmente definieron el mundial y también sellaron el titulo de fabricantes en favor de la marca nipona de las motos verdes.
Sin dudas desde que consolido su alianza con Dorna, el mundial de Superbikes ha tomado fuerza, jerarquizado con varios ex Moto GP y fabricantes fuertes. sumado a un enorme campeón como Rea y rivales de peso como los mencionados arriba, el 2017 promete mucha emoción para un mundial, que quizás, si dios lo permite, lo veamos mucho mas cerca para los argentinos.

Cla # Piloto Marca Vueltas Tiempo Gap Abandono Puntos
1 7  Chaz Davies Ducati 10 19'38.203 25
2 66  Tom Sykes Kawasaki 10 19'44.0580 5.855 20
3 1  Jonathan Rea Kawasaki 10 19'44.5790 6.376 16
4 50  Sylvain Guintoli Yamaha 10 19'46.6960 8.493 13
5 91  Leon Haslam Kawasaki 10 19'50.0650 11.862 11
6 81  Jordi Torres BMW 10 19'50.4350 12.232 10
7 69  Nicky Hayden Honda 10 19'51.8020 13.599 9
8 12  Xavi Forés Ducati 10 19'52.4130 14.210 8
9 35  Raffaele De Rosa BMW 10 19'52.4850 14.282 7
10 22  Alex Lowes Yamaha 10 19'52.6170 14.414 6
11 60  Michael van der Mark Honda 10 19'53.3720 15.169 5
12 32  Lorenzo Savadori Aprilia 10 19'57.6040 19.401 4
13 2  Leon Camier MV Agusta 10 20'00.4390 22.236 3
14 40  Roman Ramos Kawasaki 10 20'04.1980 25.995 2
15 21  Markus Reiterberger BMW 10 20'07.9040 29.701 1
16 99  Luca Scassa Ducati 10 20'11.4080 33.205
17 4  Gianluca Vizziello Kawasaki 10 20'22.8300 44.627
18 9  Dominic Schmitter Kawasaki 10 20'22.9560 44.753
19 56  Peter Sebestyen Yamaha 10 20'23.3890 45.186
20 119  Pawel Szkopek Yamaha 10 20'38.3380 1'00.135
  17  Karel Abraham BMW 9 1 vuelta 1 vuelta Accidente
  15  Alex de Angelis Aprilia 0 10 vueltas 10 vueltas Avería

WSBK POSICIONES FINALES

1. J. REA KAWASAKI 498 (Campeon)
2. T. SYKES KAWASAKI 447 (Subcampeon)
3. C. DAVIES DUCATI 445
4. M. VAN DER MARK HONDA 267
5. N. HAYDEN HONDA 248
6. J. TORRES BMW 213
7. D. GIUGLIANO DUCATI 197
8. L. CAMIER MV AGUSTA 168
9. X. FORÉS DUCATI 151
10. L. SAVADORI APRILIA 150

CONSTRUCTORES WSBK
1. KAWASAKI 582
2. DUCATI 517
3. HONDA 342
4. BMW 234
5. YAMAHA 225
6. APRILIA 194
7. MV AGUSTA 168

MOTO GP en Malasia - Dovizioso se impuso y Rossi es subcampeon del mundo.

POR:PISTALIBRERADIO / FOTO MOTORSPORT.COM - Andrea Dovizioso se llevo en la madrugada del Domingo la victoria en el GP de Malasia, penúltima prueba del mundial 2016 de Moto GP disputada en Sepang.
Valentino Rossi fue segundo, y de este modo se aseguraba el subcampeonato mundial.

Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 148.8 42'27.333
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 148.6 +3.115
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 148.1 +11.924
4 13 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 147.6 +19.916
5 11 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 147.6 +21.353
6 10 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 147.5 +22.932
7 9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 147.3 +25.829
8 8 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 146.9 +32.746
9 7 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 146.8 +33.704
10 6 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 146.8 +34.280
11 5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 146.7 +36.480
12 4 50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Team Ducati 146.7 +36.638
13 3 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 146.7 +36.897
14 2 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 146.2 +45.609
15 1 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 145.9 +49.779
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Repsol Honda Team Honda 145.8 +52.665
17 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 145.8 +52.784
18 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 145.6 +54.891
No Clasificado
29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 148.2 7 Vueltas
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 147.9 8 Vueltas
68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Team Ducati 144.6 8 Vueltas

Clasificación del mundial

Pos. Piloto Moto País Puntos

1 Marc MARQUEZ Honda SPA 278

2 Valentino ROSSI Yamaha ITA 236

3 Jorge LORENZO Yamaha SPA 208

4 Maverick VIÑALES Suzuki SPA 191

5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 162

6 Dani PEDROSA Honda SPA 155

7 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 141

8 Pol ESPARGARO Yamaha SPA 124

9 Hector BARBERA Ducati SPA 97

10 Andrea IANNONE Ducati ITA 96

F1 GP DE MEXICO - Hamilton extiende la pelea y el final es de locos

POR:PISTALIBRERADIO / FOTO MOTORSPORT.COM - Lewis Hamilton mantiene intacta su ilusión, una semana mas, de torcer la balanza a su favor en su lucha con Rosberg. El británico no puede hacer mas que ganar y que su compañero no sume tanto, porque aun repitiendo este resultado hasta el final, el alemán sera campeón del mundo.
Sin embargo la fecha no termino con menos polémica en el Hnos Rodriguez, que nuevamente mostró una excelente organización y la voluntad de tener su Gran Premio por mucho tiempo mas. Hamilton en la largada corto la curva 2 y 3 al final de la larga recta del autodromo mexicano, lo que genero una fuerte controversia, pues no fue sancionado, algo que paso luego con otros pilotos como Saiz y Verstappen. Justamente este fue protagonista de una polémica maniobra con Vettel, y posteriormente recargado que le dio el tercer lugar, pero finalmente lo perdió por una maniobra con Ricciardo que interpreto la FIA perjudico al Australiano, aunque las criticas se dispararon, por la displicencia del comisario deportivo, y por la falta de criterio para juzgar igual la misma maniobra en cada GP. Quizás esto encuentre explicación en el criterio de que la FIA cambia de asesores carrera a carrera, con comisarios deportivos nacionales según la fecha y ex pilotos distintos del mundial, que en muchos casos vale decirlo, corrieron en otra Formula 1 muy distinta de esta que no entusiasma para nada.
Para Ferrari sin dudas es un golpe mortal en la lucha con Red Bull por el subcampeonato y suma fichas al visible fastidio de Vettel, lejos de su mejor automovilismo y con una Ferrari pobre que no levanta cabeza.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:40.31.402 1 71
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +8"354 2 71
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 20"858 4 71
4 12 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +21"323 [*] 3 71
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 17"313 [**] 7 71
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +49''376 6 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +58"891 5 71
8 4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +65"612 8 71
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +76"206 9 71
10 1 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +76"798 12 71
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 15 70
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 13 70
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 11 70
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 21 70
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 70
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 10 70
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1 vuelta 14 70
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 18 70
19 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 1 vuelta 17 70
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 22 70
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 20 69
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 RET 16 0

[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.

[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.

Mundial de pilotos
POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Nico Rosberg GER MERCEDES 349
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 330
3 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 242
4 Sebastian Vettel GER FERRARI 187
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 178
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 177
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 85
8 Valtteri Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 85
9 Nico Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 60
10 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 52

COPA DE CONSTRUCTORES
POS TEAM PTS
1 MERCEDES 679
2 RED BULL RACING TAG HEUER 427
3 FERRARI 365
4 FORCE INDIA MERCEDES 145
5 WILLIAMS MERCEDES 136
6 MCLAREN HONDA 74
7 TORO ROSSO FERRARI 55
8 HAAS FERRARI 29
9 RENAULT 8
10 MRT MERCEDES 1

TC 2000 100millas de Alta Gracia - Rosso y Yanantouni implacables, Garcia mas cerca del titulo

POR:PISTALIBRERADIO / FOTO TC 2000 - Juan Angel Rosso y Fabian Yanantouni se llevaron en forma inobjetable las 100 millas del TC 2000 en Alta Gracia. Una competencia que tuvo un atractivo particular y que sin dudas con una vuelta de rosca podría tener mas interés.
No se puede negar que de todas formas una fecha así, quizás mas lejos de la definición del torneo e incluso con el cambio de piloto en plena carrera y no con auto de Seguridad, podria ser mas emotiva de lo que fue. Cosas para revisar y darle un impulso positivo a un evento diferente y que sin dudas es bienvenido.
En lo deportivo no hubo objeción en la victoria de Rosso y Yanantouni, de punta a punta y marcando una diferencia con la pelea principal que se dio entre Martin Moggia/Bernardo Llaver por un lado y Diego Azar/Antonino Sganga por el otro. El retraso final de Sganga cuando corría el auto de Azar los privo de un merecido podio y favoreció a Luque y Milla que asi lograron el podio.
Antonino Garcia en tanto dio otro paso fundamental al titulo, y aunque pudo descontar Moggia, queda claro que frente a un Sabado dificil, el puntero del torneo salio airoso y esta mas cerca del titulo que podría llegar en Rio Cuarto.

 Carrera Final 100 millas TC 2000 - Alta Gracia
Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Juan Ángel Rosso / Fabián Yannantuoni Ford Focus III 41 01:10:35.042 00.000
2 Martin Moggia / Bernardo Llaver Fiat Linea 41 01:10:36.468 01.426
3 Manuel Luque / Matías Milla Renault Fluence 41 01:10:38.358 03.316
4 Antonino Garcia / Nestor Girolami Ford Focus III 41 01:10:42.341 07.299
5 Pablo Vuyovich / Luciano Farroni Ford Focus III 41 01:10:42.890 07.848
6 Danilo D'Ángelo / Mario Gerbaldo Ford Focus III 41 01:10:43.606 08.564
7 Diego Azar / Antonino Sganga Honda Civic 41 01:10:45.954 10.912
8 Emmanuel Cáceres / Franco Vivian Fiat  Linea 41 01:10:47.717 12.675
9 Santiago Mallo / Lucas Benamo Ford Focus III 41 01:10:51.298 16.256
10 Gabriel Gandulia / Franco Riva Peugeot 408 41 01:10:59.029 23.987
11 Tomás Cingolani / Daniel Cingolani Fiat  Linea 41 01:10:51.857 24.815
12 Ignacio Salvucci / Pablo Redolfi Toyota  Corolla 41 01:11:00.187 25.145
13 Juan Scoltore / Esteban Guerrieri Toyota Corolla 40 01:10:58.399 01.000
14 Francisco Cammarota / Persia Fiat  Linea 37 01:07:19.951 04.000
15 Nicolás Cazal / Humberto Krujoski Toyota Corolla 34 01:01:46.760 07.000
16 Gianfranco Collino / Gastón Cabrera Renault Fluence 29 00:55:12.835 12.000
17 Luciano Ventricelli / Juan Cruz Talamona Peugeot 408 26 00:51:12.908 15.000
18 José Manuel Sapag / Facundo Della Motta Fiat Linea 14 00:23:30.989 27.000
19 Agustín Lima Capitao / Juan Pipkin Fiat Linea 10 00:15:52.153 31.000
20 Alessandro Salerno / Facundo Chapur Peugeot 408 9 00:14:17.092 32.000
21 Augusto Scalbi / Damian Fineschi Peugeot 408 5 8:57.040 36.000
22 Mariano Pernía / Leonel Pernia Renault Fluence 1 1:20.720 40.000
23 Marcelo Ciarrocchi / Ricardo Risatti Fiat  Linea 1 1:27.948 40.000
24 Federico Iribarne / Claudio Di Noto Renault Fluence 1 1:41.473 40.000
25 Juan Cruz Acosta / Franco Girolami Toyota Corolla 1 2:00.773 40.000

AUTO N° 25 (PELUSO/COLOMBO) EXC. POR M. PELIGROSA.
AUTOS N°5 (COLLINO/CABRERA), 32 (SCOLTORE/GUERRIERI) Y 43 (CAZAL/KRUJOSKI) APERCIBIDOS POR NO RESP. LÍMITES DE PISTA.
AUTO N°12 (LIMA/PIPKIN) EXC. MÁS 3 GRILLAS POR M. PELIGROSA AL AUTO °10 (SALERNO/CHAPUR).

Campeonato Argentino TC 2000
1 Antonino Garcia 289.5
2 Martin Moggia 254.5
3 Manuel Luque 232
4 Juan Ángel Rosso 228.5
5 Emmanuel Cáceres 219.5
6 Diego Azar 215.5
7 Augusto Scalbi 192
8 Pablo Vuyovich 183.5
9 Mariano Pernía 174.5
10 Gianfranco Collino 174.5

Copa de Equipos
1 Escudería Fela 649.5
2 PSG16 Team 589.5
3 Ambrogio Racing 406
4 Escudería Río de la Plata 306.5
5 Pro Racing 231.5

Copa de Marcas
1 Ford 658.5
2 Renault 547
3 Fiat 523
4 Honda 318
5 Toyota 300.5
6 Peugeot 296.5
7 Chevrolet  49.5

TC PISTA en Toay II Fecha 14 - Diruscio se saca la espina y busca entrar al repechaje

POR:PISTALIBRERADIO / FOTO ACTC - Sebastian Diruscio pudo por fin quedarse con la victoria en la temporada dentro del TC Pista y se posiciona para entrar entre los tres de ultimo minuto. Tras una disputa intensa con Tomas Urretavizcaya, quien sobre el final tuvo un problema con el impulsor que le hizo perder terreno, favoreciendo el ganador, que fue escoltado por Juan Martin Bruno y Valentin Aguirre, todos ellos con Dodge.

TURISMO CARRETERA PISTA - FINAL
Verificado por Técnica: NO / Verificado por Deportiva: SI
Autódromo Pcia. de La Pampa - Domingo 30/10/2016 - 14º fecha
Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.
1 30 DIRUSCIO, SEBASTIáN DODGE 25 35:38.0
2 16 BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 25 35:39.0 984
3 133 AGUIRRE, VALENTíN DODGE 25 35:40.0 1.967
4 7 COTIGNOLA , NICOLáS TORINO 25 35:41.3 3.3
5 22 BARUCCA, JUAN PABLO TORINO 25 35:41.6 3.577
6 100 GALARZA, RAMIRO DODGE 25 35:45.8 7.727
7 6 AGRELO, MARCELO FORD 25 35:47.5 9.492
8 68 SANTERO, JULIáN CHEVROLET 25 35:50.8 12.762
9 17 ALIFRACO, EMMANUEL FORD 25 35:52.4 14.317
10 122 PEZZUCCHI, NICOLAS CHEVROLET 25 35:52.4 14.321
11 51 URRETAVIZCAYA, TOMáS DODGE 25 35:57.7 19.655
12 54 GASSMANN, JOEL FORD 25 35:59.0 20.962
13 99 LóPEZ, NAZARENO TORINO 25 36:00.3 22.267
14 14 MUCHIUT, MARCOS FORD 25 36:00.6 22.57
15 111 GARBELINO, JUAN FORD 25 36:05.9 27.88
16 5 PéREZ, FEDERICO DODGE 25 36:06.7 28.629
17 25 DENTELLA, CRISTIAN CHEVROLET 25 36:08.4 30.408
18 24 TODINO, GASTóN FORD 25 36:10.5 32.43
19 26 LYNN, FEDERICO FORD 23 33:25.0 2 vtas
20 128 VáZQUEZ, MARTíN FORD 23 36:06.8 2 vtas
21 77 CARINELLI, AUGUSTO CHEVROLET 21 30:45.1 4 vtas
22 105 ORTIZ, ALDO CHEVROLET 20 29:35.5 5 vtas
23 116 RUGGIERO, ALAN FORD 17 26:02.7 8 vtas
24 33 TUFARO, EMMANUEL TORINO 11 15:01.0 14 vtas
25 8 VERRIELLO, DIEGO DODGE 10 13:48.0 15 vtas
26 27 PAPARELLA, JUAN MANUEL DODGE 10 13:52.8 15 vtas
27 9 FERRANTE, GASTóN CHEVROLET 6 08:01.2 19 vtas
28 11 COSTANZO, PABLO CHEVROLET 2 02:33.9 23 vtas
PROMEDIO: 174.625 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 51 (URRETAVIZCAYA) VTA 2 EN 1` 18'' 071  A  191.290 KM/H
APERCIBIMIENTO: NRO. 116 (RUGGIERO) POR TOQUE AL NRO. 14 (MUCHIUT)
RECARGO: NRO. 68 (SANTERO) 10`` POR TOQUE AL NRO. 128 (VAZQUEZ)

COPA DE PLATA RÍO URUGUAY SEGUROS TC PISTA 2016 TCP - 2016

Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos Ganó una carrera 

1 7 Cotignola , Nicolás Torino 152 SI

2 68 Santero, Julián Chevrolet 116 SI

3 51 Urretavizcaya, Tomás Dodge 103,5 SI

4 22 Barucca, Juan Pablo Torino 103,5 NO

5 116 Ruggiero, Alan Ford 99 SI

6 16 Bruno, Juan Martin Dodge 87,5 NO

7 5 Pérez, Federico Dodge 85,5 SI

8 14 Muchiut, Marcos Ford 82,5 NO

9 6 Agrelo, Marcelo Ford 75,5 NO

10 11 Costanzo, Pablo Chevrolet 57 SI

11 54 Gassmann, Joel Ford 52,5 NO

12 99 López, Nazareno Torino 46,5 NO

Nota: Para salir campeón, el piloto debe haber ganado una carrera durante el presente calendario.

3 de último minuto

Número Piloto Marca Ptos.

133 AGUIRRE, VALENTÍN 334,5 (clasificado)

17 ALIFRACO, EMMANUEL 307,5

30 DIRUSCIO, SEBASTIÁN 285,5

122 PEZZUCCHI, NICOLAS 266,5

128 VÁZQUEZ, MARTÍN 265

26 LYNN, FEDERICO 252,5

8 VERRIELLO, DIEGO 245,5

105 ORTIZ, ALDO 245,5

25 DENTELLA, CRISTIAN 243,5

ANALISIS - TC en Toay, Werner y una excepcion a la regla de la mediocridad teceista

POR:PISTALIBRERADIO / FOTO ACTC - Mariano Werner sin dudas gano esas carreras que pueden valer un campeonato. Es una victoria clave, no solo por lo que implica para el en el torneo, sino que ademas le vale la punta de la Copa de Oro.
Fue la mejor carrera del año del TC y esto nos vale una doble reflexión. La primera sin dudas merece un juicio de valor sobre hasta que punto la mediocridad en la que naufraga al Turismo Carretera hace años, lo que muchas veces nos regala espectáculos donde el sobrepaso es una excepción y no una regla, algo que sin dudas molesta y por eso carreras asi son un oasis en esa mediocridad y es lo que nos lleva a la segunda reflexión, porque no podemos ver esto en cada domingo de TC, sin copas de oro de por medio y con pilotos que tengan verdadero hambre de gloria y sin suspicacias.
Aun con la critica severa, este tipo de carreras nos hace pensar si el Turismo Carretera no debe de una buena vez abandonar el sistema que premia la mediocridad como es el play off. Sin dudas estan adelante los mejores de la temporada, se ve también en el torneo y el certamen anual, si ambas carreras entregaran el mismo puntaje por fecha, permitiría que cinco pilotos en el torneo anual definan el titulo. No tendría mas merito un campeón de todo un año, regular, que gane carreras y pelee por ello, sin dudas es algo para pensar.
Vamos a la carrera. Werner no tuvo menos presión, pero queda claro que la lucha de atrás lo favoreció de algún modo. Fue frenética la disputa que tuvo a Ledesma, Rossi, Josito Di Palma, Mazzacane, Angelini, Moriatis, Canapino y siguen las firmas. Diez autos juntos durante casi un tercio de carrera y un error que se pagaba con varios lugares. Rossi que fue un sube y baja que lo llevo incluso a arriesgar con Werner, pero sin éxito, mientras que Ledesma se convertía con Josito y Moriatis en los animadores del pelotón, bajando y ganando lugares, y un final donde hasta ellos podían ganarlo, sobre todo Moriatis, con el mismo auto que en otra realidad y mucha polémica, llevo al triunfo a Martinez allá por Abril de este año en el mismo circuito.
Sin dudas Guillermo Ortelli perdió mucho este domingo, no quedo lejos, pero los puntos que pudo ganar de largar mas adelante y sin el desgaste que demando una buena remontada, da que pensar. Su toque con Ugalde abre un precedente polémico y controvertido. La ACTC ahora resolvio que todo piloto que perjudique a un piloto del play off podrá ser excluido del evento, caso Ugalde, o de la carrera, como el caido en desgracia Martinez.
En tanto que otros ganaron mucho mas, tanto en el torneo como en lo anímico. Ledesma gano motivación pensando en un año que viene diferente, algo parecido con Moriatis, que parece tener un lugar asegurado en el Martinez competición, mientras que Angelini también merece mención, sin mucho brillo a veces, pero mucha contundencia sabe donde atacar y en el momento clave, Quizás confiar mas en su potencial le ayudaría a crecer como piloto.
Para el cierre queda lo de Canapino, batallando y quizas con mas fortuna podia haber quedado en el podio y Urcera que tras una semana controvertida por su acción en el Super TC 2000, ahora enfrenta otra controversia pero por las objeciones técnicas a su auto en la previa del fin de semana.

TURISMO CARRETERA - FINAL
Verificado por Técnica: NO / Verificado por Deportiva: SI
Autódromo Pcia. de La Pampa - Domingo 30/10/2016 - 14º fecha
Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.
1 7 WERNER, MARIANO FORD 30 38:51.9
2 10 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 30 38:52.5 0.584
3 2 ROSSI, MATíAS CHEVROLET 30 38:53.0 1.047
4 4 DI PALMA, LUíS JOSé (H) TORINO 30 38:53.9 1.955
5 25 MORIATIS, EMANUEL FORD 30 38:54.0 2.136
6 5 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 30 38:54.3 2.349
7 30 MAZZACANE, GASTóN CHEVROLET 30 38:54.4 2.526
8 151 URCERA, JOSé MANUEL CHEVROLET 30 38:55.0 3.113
9 12 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 30 38:55.5 3.576
10 111 SILVA, JUAN MANUEL FORD 30 38:56.1 4.22
11 16 TRUCCO, JUAN MARTíN DODGE 30 39:00.2 8.332
12 24 PONTE, MARTíN DODGE 30 39:00.6 8.736
13 8 GIANINI, JUAN PABLO FORD 30 39:00.9 8.947
14 75 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 30 39:02.2 10.342
15 6 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 30 39:07.6 15.668
16 26 CASTELLANO, JONATAN DODGE 30 39:10.5 18.605
17 129 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 30 39:11.0 19.066
18 15 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 30 39:11.1 19.243
19 3 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 30 39:11.4 19.538
20 14 MANGONI, SANTIAGO TORINO 30 39:12.8 20.9
21 69 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 30 39:13.4 21.487
22 99 JALAF, MATíAS TORINO 30 39:14.6 22.693
23 79 NOLESI, MATHíAS FORD 30 39:19.9 27.995
24 22 FONTANA, NORBERTO TORINO 30 39:23.6 31.712
25 82 LAMBIRIS, MAURICIO TORINO 30 39:29.7 37.844
26 113 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 30 39:30.7 38.824
27 43 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 30 39:33.4 41.524
28 91 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 30 39:33.7 41.837
29 63 BONELLI, PRóSPERO FORD 30 39:34.6 42.686
30 144 SAVINO, JOSé FORD 29 39:17.4 1
31 115 ECHEVARRíA, CAMILO CHEVROLET 29 39:26.8 1
32 54 GONZáLEZ, NICOLáS TORINO 28 36:58.5 2
33 77 EBARLíN, JUAN JOSé TORINO 25 32:39.5 5
34 28 SPATARO, EMILIANO DODGE 11 14:20.0 19
35 46 MULET, LEANDRO DODGE 10 13:50.7 20
36 18 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 6 08:23.2 24
37 11 BONELLI, NICOLáS FORD 4 05:12.3 26
38 107 SOTRO, LEONEL FORD 0 0

PROMEDIO: 192.129 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 10 (LEDESMA) VTA 2 EN 1' 16'' 584  A  195.004 KM/H
RECARGO: NRO. 22 (FONTANA) 10'' POR TOQUE AL NRO. 54 (GONZALEZ)
EXCLUIDO: NRO. 1 (MARTINEZ) POR TOQUE AL NRO. 82 (LAMBIRIS) SIENDO ESTE PILOTO INTEGRANTE DE LA COPA DE ORO.

COPA DE ORO RÍO URUGUAY SEGUROS TC 2016 TC - 2016

Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos Ganó una carrera 

1 7 Werner, Mariano Ford 141,5 SI

2 2 Rossi, Matías Chevrolet 139,5 SI

3 6 Ortelli, Guillermo Chevrolet 111 SI

4 5 Canapino, Agustín Chevrolet 97,5 SI

5 12 Angelini, Juan Marcos Dodge 97,5 NO

6 3 Ardusso, Facundo Dodge 92,5 SI

7 111 Silva, Juan Manuel Ford 86 NO

8 75 Alaux, Sergio Chevrolet 78,5 NO

9 22 Fontana, Norberto Torino 46,5 NO

10 129 Giallombardo, Mauro Ford 46 NO

11 24 Ponte, Martín Dodge 35,5 NO

12 82 Lambiris, Mauricio Torino 22,5 NO

Nota: Para salir campeón, el piloto debe haber ganado una carrera durante el presente calendario.

3 de último minuto

Número Piloto Marca Ptos.

26 CASTELLANO, JONATAN 412

15 ALTUNA, MARIANO 411,5

16 TRUCCO, JUAN MARTÍN 399

30 MAZZACANE, GASTÓN 396

8 GIANINI, JUAN PABLO 372