POR:PISTALIBRERADIO
Ya esta, salio la sanción al Guri Martinez y ya le digo no espere mucho mas. Porque asi lo dígito la ACTC, la cual ya monto el escenario con el cual se moverá de aquí en mas. No habra cambios en el área técnica, ni mucho menos renuncias, al menos por ahora. Solo un "coordinador" entre la "Comisión Directiva" y el departamento técnico (algo intrascendente teniendo en cuenta que ambas dependencias las maneja la ACTC).
Las pasiones quizás desataron cierto enojo por la sanción y su dureza. Cualquiera diría con sentido común que Martinez con esta sanción no podrá defender el titulo de 2015, a esta altura en el ojo de la tormenta por la controversia reciente, pero la pregunta sera, cuantos capítulos mas del "supremo entrerriano" tendremos en "la máxima".
Antes de la sanción, los escenarios posibles de cara al Domingo y a lo que viene han variado con una velocidad asombrosa. El eventual retiro toma fuerza, mientras se especula con una conferencia de prensa posterior a la carrera del Domingo donde Martinez de el anuncio que todos esperan. Quizás una forma de salvar su honra, incluida quizás la chance de no correr en Olavarria, aunque eso pareciera que no va pasar.
Martinez quedo en el ojo de la tormenta, pero también quedo el Departamento Tecnico de la ACTC, el cual parece por ahora salir indemne de la disputa. La entidad fiscalizadora coloco un intermediario o coordinador, proveniente de la CD, para intermediar entre esta y el área técnica, algo que no deja de sonar a raro y que parece mas un manotazo de ahogado frente a una controversia que viene en ascenso.
Eso sin contar la continuidad de un estilo que ha hecho un daño y sigue matando a un Turismo Carretera, que hasta reglamenta que calcomanias debe llevar EL BIDON DE NAFTA!!! de los 500km de Olavarria o que las gomas se deben cambiar ADENTRO DEL BOX (¿?).
Mazzacane no da explicaciones caras y cascotea el rancho del Guri Martinez, a quien su animo decididamente no es el mejor y que quizás esquiva con evasivas. Nadie parece estar de su lado y no es menor esto. Salvo la hinchada de Ford a quien es respetable que quieran preservar al ídolo, porque Martinez al menos hasta hace 15 dias llevaba ese estandarte no solo en la marca del ovalo, sino en el respeto que el ambiente le abrazo por esa condición de ídolo y figura a sus 50 años, una vida de sacrificios y esfuerzos compensados con éxitos deportivos que le dieron un lugar en el olimpo del automovilismo nacional, aunque por estas horas mas cerca del averno que de ese olimpo.
Solga especula y si depende de el apartarse no es una opción. Su imagen se deteriora y conociendo la filosofía ACTC, si las papas queman, la guillotina esta lista para el. Su cabeza podria ser prenda de cambio para apaciguar las aguas turbias, pero el golpe a la credibilidad, uno mas, en los ultimos años de la categoría, sera difícil de superar.
Quizás estas lineas lo resuman todo...
¡Vuela pensamiento, con alas doradas,
pósate en las praderas y en las cimas
donde exhala su suave fragancia
el dulce aire de la tierra natal!
¡Saluda las orillas del Jordán
y las destruidas torres de Sion!
¡Oh, mi patria, tan bella y perdida!
¡Oh recuerdo tan caro y fatal!
Arpa de oro de fatídicos vates,
¿por qué cuelgas muda del sauce?
Revive en nuestros pechos el recuerdo,
¡Que hable del tiempo que fue!
Al igual que el destino de Sólima
Canta un aire de crudo lamento
que te inspire el Señor un aliento,
que al padecer infunda virtud,
que al padecer infunda virtud,
que al padecer infunda virtud,
al padecer, la virtud!.
Va pensiero, de la opera Nabuco de Giusepe Verdi, quizás esta canción nos haga entender con algunas similitudes la belleza de lo que fue el Turismo Carretera, tan bello y tan perdido...
Sera justicia
POR LO MENOS ASI LO VEO YO
HERNAN FEIJOO
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