#AcaNoFalloNada, La Columna de Opinion de Hernan Feijoo - Y si cambiamos de paradigma??

 POR:PISTALIBRERADIO - Segun el Diccionario de la RAE, El concepto de paradigma se utiliza en la vida cotidiana como sinónimo de “ejemplo” o para hacer referencia en caso de algo que se toma como “modelo digno de seguir”. Asi un paradigma es como una idea que se sostiene como Cannon, como una suerte de idea que se sostiene y se busca, asi es como los Argentinos tenemos esa idea con el paradigma de buscar la Formula 1.


La Formula 1 es y sigue siendo, aunque hoy cada vez se objeta mas, la categoría principal del automovilismo mundial. No son pocos los que sueñan con llegar, o incluso de alcanzar la gloria en la categoría. Su historia, sus precedentes y saber que los Argentinos tenemos nuestras paginas destacadas en la misma, dan razones para creer.

El problema es que las paginas ya quedaron demasiado amarillas. Hace mas de 16 años que no hay un argentino en la grilla de un Gp puntuable por el mundial, sin contar que desde 1998 no tenemos una prueba en el torneo, aun con los cinco mundiales de Fangio o con las hazañas de Reutemman, eso ya no cuenta en la Formula 1 comercial de hoy, con un bipolar Ecclestone, y que sumamos también el hecho de que cada mas surgen países de gran poderío económico y poca tradición automovilística, que aun así con lo primero les alcanza para un GP. Veamos como Italia o incluso Alemania, con su historia a cuestas, no pueden asegurar una fecha en el mundial.

Sin una variable económica consolidada, y aun asi sin proyectos claros a la vista, viendo todo lo que Lopez y el WTCC genero, nos preguntamos, conviene mantener el mismo paradigma?.

Es claro que por lo visto este fin de semana que sin dudas realmente nos quieren. De pechito no contamos nada nuevo, pero lo generado por Guerrieri, las chances de Girolami, confirmado para 2017 en Volvo y los nombres de Chapur y Canapino en carpeta, quien piensa en la Formula 1?

Solo por un segundo pensemoslo muy bien. El mundial de Turismo, aunque necesita mas vuelo, puede servir como una vidriera que abra caminos a los argentinos. Si le sumamos el hecho que las fabricas que compiten si o si lo hacen en forma oficial directa o semi directa (como Chevrolet o Citroen desde el año que viene), sumado al mercado automotor que tiene al mismo auto de calle compitiendo, las chances de potencial son enormes. De ahi se abren caminos para FIA WEC (resistencia) o el DTM (Turismo Aleman) por solo pensarlo.
Ademas el mundial gana los espacios que incluso desecha la Formula 1, tiene futuro y proyeccion y al menos si lo pensamos bien, aun con la salida de Citroen, si los argentinos encontramos una buena base en el WTCC y lo amplificamos en el automovilismo nacional (porque no un Super TC 2000 reglamento TC1), no solo los Argentinos sino el resto del continente se puede contagiar con este ambicioso proyecto.

Hace algunos años existió un proyecto de Honda Argentina y Brasil de la mano de Victor Rosso y el recordado Leo Monti, que incluso tuvo en carpeta a Leonel Pernia (que después correría una carrera con Chevrolet en Monza) y Caca Bueno, pero la idea lamentablemente no prospero. Un proyecto asi en la actualidad y con verdadero apoyo podría tener éxito garantizado a largo plazo y también seria una vidriera para instalar corredores nacionales en la elite del mundial de Turismo.

Con apoyo del ACA ( y no hablo solo de pintar espejitos con el símbolo de la entidad), licencia de uno de los fabricantes del mundial (como satelite, no hablo de equipo oficial pero todo es posible) y claro esta, una buena ingeniería de auspiciantes, no hace falta mas que talento para llevar acabo una empresa que garantiza rédito seguro.

Si tomamos conciencia y enterramos el paradigma Formula 1 o al menos lo dejamos de costado de momento, podemos en el WTCC, y porque no en la Formula E e incluso el FIW WEC (amen que pechito logre sus éxitos), algo mas concreto y ambicioso que seguir mirando la cada vez mas amarilla foto de la largada del GP de Argentina 1998 de Formula 1.

Repito y si cambiamos de paradigma??

POR LO MENOS ASI LO VEO YO
Hernan Feijoo