Y SI NOS VAMOS DE "CARAVANA" PARA UNIR EL DEPORTE MOTOR?...

POR:PISTALIBRERADIO-nota revista corsa

Para celebrar el Bicentenario de la Independencia de nuestro país, la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió organizar una caravana con todos sus pilotos con salida desde Buenos Aires y llegada a Tucumán el 9 de julio. Para asegurarse una asistencia masiva, sus participantes recibirán 100 puntos para el campeonato. El tema es que la exhibición puntuable se realizará el mismo fin de semana en que compite el Top Race en Termas de Río Hondo, una de las dos escalas que hará el convoy teceísta (el otro será en Rosario).

Esta superposición causó mucho malestar en Alejandro Urtubey, presidente del Top Race, ya que hay varios pilotos que compiten en las dos categorías. “Tal vez hagamos la clasificación el viernes para que no haya problemas, pero el sábado nos podremos sumar con nuestros autos. Por ahí se arma una linda carrera entre los TC y los TRV6”, dijo el salteño, en alusión a que la parte final de la exhibición los vehículos de la popular categoría irán por la ruta con rumbo a Tucumán.

“No tendríamos problemas en facilitarles el autódromo para que puedan estacionar los camiones mosquitos que llevarán los TC desde Rosario. Tal vez eso nos sirve a nosotros también como difusión. Es algo bueno para el automovilismo”, sostuvo con algo de ironía.

A su modo, Urtubey criticó la decisión de Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, de realizar este evento justo cuando se presenta su categoría. “Cuando el Turismo Carretera armó su calendario dejó libre el mes de julio, así que nosotros tomamos la fecha… Antes Mazzacane me llamaba siempre, hasta para mi cumpleaños; pero desde que comenzó a recibir dinero del Automovilismo para Todos, eso cambió… Pero ya me va a llamar”, afirmó el ex piloto, que confirmó que elevó una carta al Automóvil Club Argentino para que haga de mediador de esta situación.

En su alocución no dudó en comparar la gestión de Mazzacane con la de Oscar Aventin, anterior presidente de la ACTC. “Hubo muchas cosas que no compartí con Aventin, pero el tipo de iba de frente. Si te iba a cagar te lo decía en la cara… Pensaba en el automovilismo y si el TC llegó a donde está fue por él”, afirmó.